Plus il y aura d’acteurs qui vont disparaître dans la tourmente plus les capacités à rebondir de notre économie vont être monstrueuses.
Par exemple on sait que l’automobile américaine va mal depuis des années et que sur les trois constructeurs il y en a au moins deux de trop. Que va t’il se passer ?
1 – Épuration du marché deux constructeur disparaissent.
2 – Les trois constructeurs fusionnent et un seul constructeur automobile encore plus puissant voit le jour.
En période de crise les ouvriers de l’automobile vont être les victimes en perdant leur emploi. Dans quelques années le constructeur restant va embaucher a tour de bras (en faisant monter les salaires) en espérant récupérer les savoirs faire perdus pendant la crise.
Les ouvriers se trouvant au chômage en grand nombre, il va y avoir de nouvelles opportunité de business créées pour utiliser ces bras inoccupés dans des nouveau projets industriels plus créatifs que ceux de cette industrie vieillissante.
L’émergence de cette nouvelle industrie va précipiter les modèles classique vers la disparition ou une transformation profonde (Selon la destruction créatrice chère à Schumpeter).
En fait le système financier et industriel promu par les états depuis des années est dépassé par une économie (par exemple numérique ou autour des services) largement sous évaluée par les gouvernements.
En france Nicolas Sarkozy essaye de sauver une industrie morte depuis des années sur notre territoire (acier, chantier naval, automobile,…).
Il oublie simplement de s’occuper des industries qui marchent (comme l’internet, les services, la distribution,…) qui sont réellement porteuses de promesses pour le futur.
La seule chose qu’il sait faire c’est taxer les accès aux réseaux de communication parce qu’il sait que c’est une source de profit sous évaluée.
Est-ce qu’il existe encore un véritable projet industriel porteur de promesse ? … Oui c’est la voiture électrique.
Il n’est pas si éloigné que cela du secteur automobile. Pourtant je doute que les constructeurs automobiles soient suffisamment agiles pour de venir des « pure player » du marché de la voiture électrique.
Par exemple il faudrait abandonner l’acier comme matière première d’une carrosserie qui devrait s’alléger pour offrir une autonomie suffisante pour rendre le véhicule viable. Mais les industriels de l’automobile ne savent faire qu’une version « électrifiée » de leur lourd véhicules à énergie fossile et préfèrent travailler à des version hybrides ou économe en carburant.
Donc seul un « pure player » du véhicule électrique devrait rafler la mise de ce marché considéré comme étant celui du 21éme siècle et seule une décision forte peu rendre la France leader de ce marché.
Mais malheureusement,malgrés tous les avantages qui pourraient faire de notre territoire le gagnant de cette course, il y a de grande chance qu’au final ce soit les état Unis qui remportent la mise (grâce à leur capacité de rebond).
Bref qu’importe la dureté de la crise (même si votre Oncle Bob risque d’en être l’une des victime) elle va au final précipiter notre monde dans un profond changement d’ou va jaillir l’industrie du 21éme siècle et toutes ses opportunités.
Plus la crise sera dure, plus les changement seront grand.